LESSON 137 / 436
Density AltitudeとPerformance
W&B・Performance
訓練生Density Altitudeが高いと何がそんなに問題なんですか？
キャプテン空気密度が低いほど、翼・プロペラ・エンジンの働きが弱くなりやすい。結果として離陸距離は伸び、上昇性能は低下する。『Hot, High, Humid』はperformance判断の定番だ。
KEY POINTS
- 高温・高いpressure altitudeはdensity altitudeを上げる
- 高density altitudeではtakeoff rollが長くなる
- climb rateとclimb gradientが低下する
- normally aspirated engineは出力低下の影響を受ける
- 同じIASでもTASは高くなりgroundspeedやturn radiusにも影響する
実際のフライトでは
キャプテン夏の高標高空港では『昨日飛べたから今日も飛べる』は通用しない。出発時刻を朝に変える判断もperformance managementの一部だ。
理解をつなげる
Density Altitudeが高いと、機体は実際の標高より『もっと高い空港にいる』ようにperformanceが悪化する。翼だけでなく、normally aspirated engineの出力とpropeller efficiencyにも影響するため、takeoff roll増加＋climb低下が同時に起こる点が重要だ。
VISUAL / VIDEO