LESSON 51 / 150
Weight & BalanceのCommercial判断
Aircraft Systems, Performance & Limitations
訓練生キャプテン、Weight & BalanceのCommercial判断について、Commercial levelで特に押さえるポイントは何ですか？
キャプテン重量がlimit内でもCG位置でstability、control、stall behavior、performanceが変化します。Commercial pilotはenvelope内かだけでなくmissionに対するhandling marginを考えます。
OPERATIONAL POINT
Passenger/baggage変更後はweightだけでなくCGとperformanceを再評価します。
Passenger/baggage変更後はweightだけでなくCGとperformanceを再評価します。
キャプテンCheckrideでは、『within limits』と『十分なoperational margin』は同じ意味ではありません。
FAR / FAA SOURCE
Pilot’s Handbook of Aeronautical Knowledge (FAA-H-8083-25C)
Aerodynamics, performance, weather, systems and ADM
Pilot’s Handbook of Aeronautical Knowledge (FAA-H-8083-25C)
Aerodynamics, performance, weather, systems and ADM
SUMMARY
重量がlimit内でもCG位置でstability、control、stall behavior、performanceが変化します。Commercial pilotはenvelope内かだけでなくmissionに対するhandling marginを考えます。 Passenger/baggage変更後はweightだけでなくCGとperformanceを再評価します。
重量がlimit内でもCG位置でstability、control、stall behavior、performanceが変化します。Commercial pilotはenvelope内かだけでなくmissionに対するhandling marginを考えます。 Passenger/baggage変更後はweightだけでなくCGとperformanceを再評価します。