LESSON 58 / 150
3. Emergency Procedures
Airworthiness & Preflight Procedures
訓練生キャプテン、POHのSection 3には何が書かれているのですか？
キャプテンSection 3はEmergency Proceduresだ。重要なのは『どの飛行機にも同じEmergencyが同じ順序で載る』わけではないこと。Manufacturerが、そのAircraftで想定されるFailureごとのImmediate Action、Checklist、Amplified Procedureをまとめている。
Section 3の内容
訓練生具体的にはどのような緊急事態への対応手順が含まれているのですか？
キャプテンC172Sを例にすると、Engine Failure、Forced Landing、Fire、Inadvertent Icing / Static Source Blockage、Electrical Power Supply Malfunction、Vacuum System Failureなどが含まれる。他のAircraftではHydraulic、Pressurization、Gear、Propeller、FADECなど別SystemのEmergencyが追加される。まず自機のSection 3を読む。
C172S Section 3の例:
- Engine Failures：Takeoff roll / immediately after takeoff / during flight
- Forced Landings：Engine powerなし、Precautionary Landing、Ditching
- Fires：Start時、Engine、Electrical、Cabin、Wing
- Icing / Static：Inadvertent icing、Static source blockage
- Electrical：Excessive charge、Low voltage
- Vacuum：Vacuum system failure
エンジン不調の対処
訓練生エンジン不調の場合、どのように対処すればいいのですか？
キャプテンEngine不調時の第一原則はAircraft Control。C172Sでも『Immediately After Takeoff』と『During Flight』ではProcedureが違う。高度が十分ある場合にはRestart Procedureがあるが、低高度FailureではLandingに集中する。Fuel Pump等の操作は『一般論でON』ではなく、その機体のChecklistに従う。
火災の対処
訓練生火災が発生した場合、どう対処すればいいですか？
キャプテンFireも種類でProcedureが違う。Engine Fire、Electrical Fire、Cabin Fireを同じ手順で処理しない。たとえばC172SのEngine Fire in FlightはFuel/Electrical/Cabin Heat-Air等を所定順序で処理してForced Landingへ移る。一方Electrical FireではMaster OFFやExtinguisher、Ventilation、Faulty Circuitの扱いが別に定められている。搭載していないEngine fire extinguishing systemを前提にしない。
緊急着陸の手順
訓練生緊急着陸の手順についても教えていただけますか？
キャプテンForced LandingではLanding Area、Airspeed、Configuration、Fuel/Ignition/ElectricalのSecure timing、Seat/Belts/DoorsなどをPOHで確認する。C172SではEmergency Landing Without Engine Power用のChecklistが別に用意されている。通信や7700は有用だが、Aircraft ControlとLandingを邪魔しない範囲で行う。
SUMMARY
POH Section 3はAircraft-specific Emergency Proceduresの一次資料。Immediate Action、Checklist、Amplified Procedureを事前に理解し、Memory ItemはManufacturerが指定する範囲で覚える。Generic教材やMnemonicは理解を助けるために使い、具体的なSwitch順序・Airspeed・System操作はCurrent POH/AFM/Supplementsを優先する。
FAR / AIM SOURCE
14 CFR §91.207 — ELT
FAA AIM 6-2 — Emergency Services / SAR
FAA AIM 6-3 — Distress / Urgency
WHY：POH emergency procedureに加え、ELT・MAYDAY/PAN-PAN・121.5・7700・SARの共通ルールを理解すると、aircraft-specific checklistと外部支援を正しくつなげられる。
14 CFR §91.207 — ELT
FAA AIM 6-2 — Emergency Services / SAR
FAA AIM 6-3 — Distress / Urgency
WHY：POH emergency procedureに加え、ELT・MAYDAY/PAN-PAN・121.5・7700・SARの共通ルールを理解すると、aircraft-specific checklistと外部支援を正しくつなげられる。