君は空を飛びたいか
MY PAGE
FAA Private Pilot License /Basic Instrument
COURSE PROGRESS 0 / 436 LESSONS 0%

LESSON 391 / 436

PPLにBasic Instrumentが必要な理由

Basic Instrument

Basic flight instruments
VFR pilotでもinadvertent IMCやvisual cue lossに備え、基本計器でattitude・heading・altitudeを安定させる能力が重要です。
訓練生訓練生
PPLはVFRなのに、なぜinstrumentだけで飛ぶ訓練が必要なんですか?
キャプテンキャプテン
VFR pilotでも、haze・night・unexpected cloudなどで外のreferenceが弱くなることがある。14 CFR 61.109(a)(3)はASEL PPLに3時間のinstrument-reference trainingを要求している。
KEY POINTS
  • 目的はIFR運航資格ではなくaircraft control capabilityの育成
  • Straight & level、climb、descent、turn、unusual attitude recoveryを訓練
  • Radio/navigation/radar servicesの使用も含む
  • Instrument scanとtrimが基本
  • 最大の目的はIIMCでcontrolを失わないこと
実際のフライトでは
キャプテンキャプテン
この訓練を受けたからIMCへ入ってよいわけではない。VFR pilotの第一選択はIIMCを避けることだ。
CHECKRIDE / SAFETY FOCUSBasic Instrumentは『IFRの入口』ではなく『VFR pilotのsurvival skill』として理解する。
理解をつなげる
Basic Instrument trainingの目的は、VFR pilotがIMCへ積極的に入るためではない。visual referenceを失ったときにaircraft controlを維持し、ATC assistanceや安全なescapeにつなげるための基礎だ。まずattitude・power・trimを安定させる。