LESSON 155 / 436
Vision・Optical IllusionsとVisual Scanning
Human Factors・ADM
訓練生目で見て飛ぶVFRなら、視覚は一番信用できるんですよね？
キャプテンVFRでは視覚が重要だが、視覚にも限界やillusionがある。特に夜間やvisibilityが悪い条件では距離・高度・姿勢の判断が狂いやすい。
KEY POINTS
- Blind spot・night blind spot
- Dark adaptation
- Autokinesis
- False horizon
- Featureless terrain/black-hole type illusions
- Effective scanningでcollision avoidance
実際のフライトでは
キャプテン灯火が少ない夜間approachでは、実際より高い/低いと感じるなどの錯覚が起きることがある。
理解をつなげる
Visual cueが豊富なday VFRでは視覚は強力だが、night・haze・featureless terrainでは誤認が増える。runway width、slope、lighting、false horizonなどがapproach pathの印象を変えるため、instrumentとvisual glidepath indicationをcross-checkする。